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Biz 125 +
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Caraterísticas
A Biz 125+ é moderna, jovem e arrojada. Prática e fácil de pilotar, é ideal para o uso na locomoção e no lazer. A modernidade e a jovialidade estão presente nas suas formas atuais e dinâmicas, nas opções arrojadas de cores, e nos exclusivos grafismos tridimensionais. As rodas de liga-leve conferem esportividade ao modelo, e o freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão garante segurança e progressividade nas frenagens. O painel de instrumentos exclusivo, com mostrador digital, contribui para acentuar a diferenciação da Biz 125 +.
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
• Motor OHC 125, 4 tempos, de construção compacta: mais potência e torque, com durabilidade e economia de combustível.
• Câmbio semi-automático e rotativo: praticidade e facilidade na pilotagem, pois a troca de marcha dispensa o acionamento manual da embreagem e permite passar direto da 4ª marcha para o neutro, com o veículo parado.
• Sistema Honda de proteção: shutter-key (bloqueador de acesso a ignição com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de segredos.
• Sistema tuff-up: maior resistência ao esvaziamento do pneu traseiro.
• Farol e piscas dianteiros com refletores multifocais e lentes transparentes: maior intensidade do feixe de luz, garantindo maior área de iluminação.
• Farol de acendimento automático ao ligar o motor: mais segurança para o motocilcista, atendendo a legislação brasileira de trânsito.
• Porta-capacete sob o assento: quando estacionada, serve para guardar o capacete; andando, serve para guardar agasalhos, pastas e fichários por exemplo.
• Suspensão dianteira telescópica (com 100 mm de curso): grande estabilidade, com resistência e durabilidade.
• Freio dianteiro a disco acionado por cáliper de duplo pistão: modularidade e precisão de acionamento, com frenagens rápidas e seguras.
• Aro dianteiro 17 polegadas: melhor estabilidade direcional e maior capacidade para transpor obstáculos e buracos, com mais segurança..
• Pneu traseiro 14 polegadas: alto e largo, contribuindo para uma ciclística mais ágil e com maior capacidade de tração.
• Rodas de liga leve: transmitem esportividade e leveza, contribuindo para maior agilidade direcional
• Assento amplo, em dois níveis e basculante: conforto para o piloto e o garupa.
• Painel moderno, com mostrador digital, e indicador do nível de combustível: facilidade no monitoramento da motocicleta.
• Escapamento com protetor: diminui a possibilidade de contato com altas temperaturas, garantindo mais proteção para piloto e garupa.
Especificações ténicas
| MOTOR | |
| Tipo: | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada: | 124,9 cm3 |
| Potência máxima: | 9,1cv a 7.000rpm |
| Torque máximo: | 1,06kgf.m a 4.000rpm |
| Transmissão: | 4 velocidades (N-1-2-3-4) |
| Sistema de partida: | Elétrica / Pedal |
| CHASSI | |
| Tipo: | Monobloco |
| Suspensão dianteira/curso: | Garfo telescópico 100mm |
| Suspensão traseira/curso: | Braço oscilante com duplo amortecimento 86mm |
| Freio dianteiro/diâmetro: | A disco 193mm |
| Freio traseiro/diâmetro: | A tambor 110mm |
| Pneu dianteiro: | 60/100 - 17 M/C 33L |
| Pneu traseiro: | 80/100 - 14 M/C 49L (câmara de ar tuff-up) |
| Rodas: | De liga-leve |
| DIMENSÕES / CAPACIDADE | |
| Tanque de combustível: | 4 litros (reserva 0,8 litro) |
| Óleo do motor: | 0,9 litro |
| Comp. x Larg. x Alt.: | 1.880 x 726 x 1075mm |
| Distância entre eixos: | 1.261mm |
| Distância mínima do solo: | 133mm |
| Altura do assento: | 755mm |
| Peso seco: | 102 kg |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Ignição: | CDI (ignição por descarga capacitativa) |
| Bateria: | 12v - 5 Ah (selada) |
| Farol: | 32/32 W - lâmpada halógena |